第91章 准备实验!_我就一造挖掘机的,能有什么危险?
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第91章 准备实验!

  但是不管他推演了多久,此时仅仅也只是有一点头绪。

  “不好办啊...”

  低声嘀咕一句,田福亮又投身进新型航发动机的研究当郑

  所长办公室里很大,不过经过他这段时间的推演,偌大的办公室已然是快要被他的草稿纸给塞满了。

  目前龙国最核心的科研项目那必定就是‘奔月’计划了,只要身在龙国的学术圈子里。

  多多少少都对这个项目有所耳闻。

  而事实也确实如此,在可控核聚变项目还尚未公开的情况下。

  明面上的‘奔月’计划就是当前龙国最核心的科研项目。

  可以,只要谁能将‘奔月’计划此时遇到的困境解决,那必定会名扬下。

  显然,此时的田福亮也是抱着这个想法。

  和大多数科研人员一样,他们这种读书人最大的目标总是青史留名。

  如果他想更进一步,那现在最好的办法无疑就是从‘奔月’项目中入手。

  而和他抱着一样想法的,恐怕如今的科研圈子里还有很多人。

  但‘奔月’计划项目团队可是汇聚了可以是全龙国最顶尖的相关领域学者。

  如此多学者都解决不聊问题,其余学者想解决的话,只能是希望渺茫。

  而实际上也确实如此,看他此时皱着眉头的神情,想来推导应当不是太顺利。

  良久之后,田福亮还是放弃了,眼神中冒出不少遗憾的神情。

  “不行,还是不行...”

  将近一个月的推导已然是让他心力交瘁,眼下一点进展都没有更是让他精神上的疲惫更上一层楼。

  最终,无奈的他也只能放弃这个不太可能实现的想法。

  想着,田福亮起身看看办公室内堆积如山的草稿纸,无奈的叹了口气。

  他还是断了这份心思。

  很快调整好心绪之后,田福亮心中又被方才徐宇研究的项目勾起来兴趣。

  能让龙国科技部部长亲口发话的项目,其重要性必定不会差到哪里去。

  想到此,田福亮决定亲自走一趟。

  冥冥之中他有所预感,要是不去这一次,他可能会抱憾终身。

  另一边,实验室内。

  研究所的工作人员们很快就将那台发动机的雏形搬到了徐宇所在的实验室内。

  而实验室内的徐宇也很快就开始邻一阶段实验。

  在他的构想当中,这一次实验一共分为三个阶段。

  目的分别是测试航发动机最重要的三个方面,推力,推重比以及热效率。

  要是按照正常的航发动机来,还要加上一个能耗比。

  对于普通航发动机来,能耗比是一个衡量性能的重要参数。

  因为在当前的技术下,航发动机运用的燃料技术不是化学燃料就是固体燃料。

  这对于现在的航器来,光是燃料就能占据一大半的载重。

  这也是人类一直困居在地球轨道附近的原因。

  目前以人类的技术,还没有探索远地行星的能力。

  所以大部分研究所在研究新型航发动机的时候,都会将能耗比作为一个十分重要的性能参数。

  举个最简单的例子,同样载重量甚至其他性能参数完全相同的两台航发动机。

  一台能耗比为十的航发动机,另一台能耗比为五的航发动机。

  这两台航发动机比较起来,那台能耗比相对来较低的航发动机肯定是占据极大的优势的。

  这种优势不仅仅在航程上能体现,还能在载重量的方面体现出来。

  比如当前各国利用航器对太空站进行补给之时。

  这个时候能耗比的重要性就体现出来了。

  能耗比相对较大的航发动机可以装载的补给更多。

  你发射两次航器,我只需要发射一次航器就可以实现了。

  这不仅仅能大大节省资源,还能降低很多风险。

  毕竟发射一次航器所需要的资金,都不是一笔数目。

  而且更重要的是,虽然当今世界各国,发射航器已经算是家常便饭,但是这并不代表者发射航器十分的容易。

  相反,在每一次发射航器的时候,风险都是十分大的。

  稍有不慎就是解体坠落的情况,一旦发生这种情况。

  不光是资金方面的问题,对于相关工作人员们来,也是一种不的压力。

  所以减少一些不必要的发射次数,无疑就能规避这些风险。

  但是在核聚变技术的加持之下,能耗比只是一个微不足道的问题。

  毕竟核聚变最大的好处就是能耗比极大,核聚变技术的根本反应就是用最少的资源转换成最多的能源。

  所以能耗比在核聚变航发动机面前根本不算是事,所以一开始徐宇就没有考虑这方面的事情。

  而是将实验的重点放在了推力,推重比和热效率之上。

  这也是作为一台航发动机能否合格的最重要的三个性能参数之一。

  推力很好理解,航发动机的推力越大,航器的加速度就越快,从而拜托地球轨道的时间就越短。

  这是一种时间成本,如果航器的加速度很大的话,那每一次发射的间隔时间将会大大缩短。

  简而言之,人类在航领域的探索进度也会大大加快。

  推重比同样也是一个很重要的性能参数。

  航发动机推力与航器自身重力之比。

  一般来,越高性能的航发动机,推重比往往就会越大。

  这项性能参数和航器的载重量有很大的关系。

  如果载重量足够的话,日后人类将城市家园搬到近地轨道乃至月球之上,都不再是一个梦想。

  而热效率对于一台航发动机来也是至关重要。

  热效率越高的航发动机往往越有优势,

  热效率高就代表着发动机和燃料转换的慢,这也能大大减少某些航领域的失误。

  总的来徐宇选中了这三点,作为这台发动机雏形的对照实验。

  只要这三项数据能达到他的预期要求,就代表着这台发动机还有继续研究的潜力。

  反之的话,徐宇也只能换一个方向重头开始了。

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